日本发条在“第41届东京车展”（公众开放日：2009年10月24日～11月4日）上展出了能够应用于防振机构的碟簧“凸簧（Totsubane）”。这种碟簧形似茶叶桶，盖顶中央开孔、小孔周围外凸，具有不受摩擦造成的滞后损耗和磨损影响的特点。只要把不希望受振动影响的对象置于两个凸簧之间，经由凸簧传导的振动就能够得到减弱。

这种凸簧与普通碟簧不同，负载增加时和负载减少时的荷载-挠度曲线一致。因此不会产生滞后损耗。而且，与使用橡胶防振相比，凸簧还能够削减高频振动。

关于可以耐受的荷重，50mm外径型号为392N（40kgf）左右。如果外径加倍，则负载为2的2次方倍。该公司已经成功试制出了外径为150mm的型号。随着量产技术向工厂转移的完成，量产体制正在逐步趋于完善。